碳素记忆钛材质的硕大金属车轮，其直径高达1。6米。2个车轮为1组机动轮。4组构成车轴。整条18。5米长的车身，共计6条车轴，也就意味着这个车身由48个这样的巨大金属车轮所支撑。
即使是这样耐磨的车轮，也是第二备用动力组！
第一备用动力组，是合金钛材质的履带。每条履带覆盖长度为8米。从头至尾每侧拥有2条。共计4条。双层对向的绞咬结构，容不得任何物质卡在内部。
最外侧的常用动力组竟然是常用的硕大的橡胶轮胎。所幸车毂内部的机械舱内拥有反重力系统，将车身的总重量降低到7%。其中的原因是地质无法承受住该车体的重量。所以必须由橡胶轮胎通过反重力系统，将其与地面隔离开。一旦让它落地并肆意驰骋，那么这个大家伙就会像陷入泥潭一般的压垮较为松软的地质区域。
众人打量完大致的车身形状与动力组后，便绕到了被挤得垮塌的指挥中心外面，观摩车头。
箭矢一般尖锐的车头，没有车门与车窗，一体结构。与下方的3层硕大的碳素钛挡板融为一体。
最外层，好似是两个铲车的铲架斜靠而成，这层挡板全长8。5米。占据车身总长度近三分之一。无死角的保护住了内部的整面车头、车顶与两侧。它拥有可怕的硬度、韧性、耐磨性。仅是看起来，就毫不怀疑的它的冲撞破坏力。穿透山脉，让人觉得只不过是吹弹之间！
中间层，是细密的软编金属滤网，它紧贴着车身下沿轮廓紧致排布，没有多余的褶皱。主要起到过滤物质的功能，不会让任何细小的东西，破坏了车体外侧最弱橡胶轮胎。确保它的常用动力组
第162章：辉煌(5/8)