谊桥，走北线的车手就更多了。毕竟相比于西线，北线虽然要略长，但路好走多了，因此众多的老司机在跑第六赛段的时候，都会选择走北线，都会经过这座友谊桥进入到莫桑比克境内。
可以说，这座友谊桥也见证了四十多年的海参崴——开普敦汽车拉力赛。
宗师和方正颖一大早就从姆贝亚出发，沿着唯一一条翻越基彭盖雷岭的公路，开始了今天的赛程。
值得一提的是，这条公路同样也是当年在大华的帮助下修建起来的，以前这座公路就是一条很难走的砂石路。
天空中依然下着雨，不过相比起昨天傍晚的暴雨，今天的雨势小了很多，而且看天色，说不定再过一会儿这雨就会停歇。
在逶迤的盘山公路上走了大约三百公里，当天色逐渐放晴的时候，宗师和方正颖也终于走出了盘山公路，抵达了基彭盖雷岭东麓的小城马汉杰。
这三百公里的山路，就让宗师跑了足足四个小时。
过了马汉杰，前方就是一望无垠的大草原了。这片草原相对平坦了很多，而且因为地处高原地带，因此虽然昨天下了一夜的大雨，但并没有在草原上形成积水，只是多了很多小河流。
这些小河流对于庞大的硬汉来讲就不算什么了，直接碾压而过。
宗师一路向着东南方向沿着一条直线狂奔，以平均110的速度在两个半小时之后，抵达了友谊桥北岸的小城森瓜。
这座小城的规模不算小，因为友谊桥的缘故，这座城市也变成了坦桑尼亚和莫桑比克之间的口岸城市。
在友谊桥的对面，就是莫桑比克的口岸城市内戈马诺。
第五五八章 友谊桥(3/4)