帕米尔高原的时候，不仅要面对崎岖险峻的山路，还要接受来自高原反应的挑战。虽说绝大部分路段的海拔没有那么高，可一般人真心是不愿意挑战这样的路程。
很多业余车手从哈密出发之后，根本就不到且末、阿克苏、和田和喀什签到，因为这些业余车手也不打算争夺第一名，他们会直接从哈密到达乌市，然后火沿着312号国家级公路抵达霍城，或沿着216号公路从巴伦台镇转218号公路抵达霍城，最终从霍城抵达西都。
这条线路不仅距离很近，而且途中基本上不会翻越超过2000米高的山口，不用经受高反的考验，因此有很大一批业余车手在第三赛段都会选择这样的前进路线抵达西都。
这就是所谓的北线。
只是这么走，最终肯定是不会记成绩的，但众多的业余车手还是不敢挑战南线那动辄就翻越5000米以上的大山。
皇马车队在喀什有一个固定补给点，宗师在那里保养了一下车子，补充了油料和补给之后，在下午四点多的时候就出发了。
一般的车手在到达喀什之后，都会在喀什休息一夜，把车况调整到最好，然后再挑战帕米尔高原。不过宗师是不想等了，反正现在出发，到日落还有四个多小时的时间呢。这边日落的时间是在晚上八点之后……
从喀什出发，沿着309号省级公路向西北开出去大约60公里之后，就来到了小镇托帕，然后从这里转212号省级公路，一路向北开始翻越南天山山脉。
212号省级公路其实就是在恰克马克河河谷内蜿蜒的，恰克马克河河谷宽度不过才二三百米，两边都是高达两三千米的大
第五四五章 翻越帕米尔(3/4)