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在日本渔村的日子

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第一百八十七章 巨型渔船的恐怖之处
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意捕捞之后,特别是二十世纪五六十年代大型机械化拖网渔船开始在渔场作业后,纽芬兰渔场渐渐消亡,九十年代之后已不可见。后世的纽芬兰渔场已成为历史!
    然而北海道渔场作为世界四大渔场之首,在后世虽然没有消亡,但渔业资源也是很匮乏了,都是靠近海养殖业和远洋捕捞支撑着。
    说起大型机械化拖网渔船,在五十年代初已经开始使用了,到了五十年代中后期开始大量使用。到了六十年代几乎每个捕鱼船队都装备了。为什么说60年代是远洋捕捞黄金十年,那就是这些大型机械化渔船的使用,能最大限度捕捞到更多的鱼群。
    就好比如美帝远洋渔业公司名下的捕鱼队现在也装备了大型拖网渔船,就连先进的垂直搜鱼仪都用上了。
    能用如此先进的设备在目前也只有这种财大气粗的渔业公司名下的捕鱼队才用得起。
    “看来我也要购买几艘大型的拖网渔船了。”南野秀一心中想道。现在他发现吨位2,3百吨的渔船已经满足不了他的能力发挥了。首先捕捞速进度慢,捕捞的范围小,装载的鱼吨位也小。像上次去太平洋赤道附近捕捞金枪鱼,要不是有几艘运输船帮忙运金枪鱼回去,估计他根本就完成不了那样的任务。
    像以后自己只拥有几艘渔船出海捕鱼又聘请运输船帮忙运鱼的话,成本太高了,划不来。只有那种几十艘渔船以上出海捕鱼的才会选择聘请这种专业的运输船帮忙拉货。
    专业的渔业运输船费用可不低。和普通的货物运输船没有得比的。渔业运输船必须配备有大型的冷藏仓,拥有冷藏仓的运输船出海航行的成本是普通货船的数倍!他们帮忙运货要价当然也高

第一百八十七章 巨型渔船的恐怖之处(2/6)
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