氛总算是舒缓了许多，和苏婉婉简单的约定过来亚洲要联系他之后，便连忙带着希格拉踏上了返程的路，至于大天使号，他自然另有安排。
要把这条船拆卸成碎块再装进希格拉的口袋最后带回去重新组装的话，光是后续的组装就要差不多一个月的样子，这其中大部分时间都会浪费在重新组装上面，毕竟这是条3万吨的大船，不是之前可怖号那种的小游艇，拆成碎片的话再拼回去就很麻烦了。
所以说让希格拉来运的话，不但很麻烦，还要浪费无谓的时间，显然不是什么太好的选择。
所以他就决定让自律机器人自己在船上进行作业，先修理这条船那有些破旧的引擎，再从苏婉婉那边拿了一批油料和钢材搬去船上，让这条船由自律机器人驾驶着，沿着安全航线慢慢往与论岛开回去，途中则继续进行预设好的各种翻新改造方案。
为此，他还特意留了一枚探针在船上作为信号中转站，让他即使远在日本海也能通过远程遥控去控制航向和监控改造工程的进度，他甚至还特地申请了一个民用船只的识别号，方便路上其他船只的问询。
而这条船的详细设计图和操作手册则已经交付给安桐了，希格拉也可以随时通过遥控来指挥自律机器人，所以从科学统筹角度来看，很显然还是让它自己跑回去吧。
从时间上估算，这条船回到与论岛的话，差不多也是一个月之后了，而改造工程那个时候应该也已经完成大半了，至少外表不会再像目前这般不堪，而接下来再由希格拉亲自主持剩余的改造工作，这条大天使号就能成为安桐新的座驾。
等到大天使号进行完锅炉的初步修理并拔锚
44.昂贵的礼物(5/6)