是那种可折弯成90°的发动机，而是一台二维矢量发动机——通过调整发动机喷口，最后达到让飞机悬停的效果。
这个问题天明问过吴老，他的徒弟韩动抢先回答道：“我们设计的这款矢量发动机，通过调整喷口调节片，可以将气流夹角调整到90°程度，这达到了让飞机悬停的条件。再在飞机的前部机翼下，装两个小型涡喷发动机，就能实现飞机的平稳悬浮了……这样设计，比设计一款新发动机方便的多。”
当然。方便是方便，但有两个问题需要解决。
一个是材料问题，在高温、高压、高速的尾焰气流冲击下，矢量调节片承受的压力超过了数十吨。常规材料做的调节片，根本用了几次。
据说阿三为了追求技术上领先h国，向俄罗斯购买苏-30战机的时候。先问h国买的飞机是什么配置？得知h国购买的苏-30没有装备矢量发动机，马上高高兴兴地以一个高价将装有矢量发动机的苏-30买走……最后悲剧了，这种发动机上的矢量调节片只能用20小时，用几天就要换一次，每换一次，都不得不承受不小的更换价格。
另一个就是航程问题，垂直起降飞机内部的发动机结构复杂，体型庞大，挤占了大量机体空间，导致油箱很小，能携带的油料，本身就不太多。
另外，飞机起降过程中，油料消耗速度比平飞状态多5,6倍，两个因素综合下来，飞机的作战半径只有800-1000公里。
天明道：“我用银钢帮你造飞机吧，发动机也一样，燃料就烧氢燃料，烧油烧不起。”
“银钢？氢燃料？”吴老有些困惑，他还不知道银钢的具
第257章 舰队出征(5/6)