拿波号最终还是被天明放弃了，这艘葫芦船通过漩涡海域之后，在逆流海域，就给立冬号带来了不小的负担，好几次拿波号被海浪冲翻，不仅如此，在绳子的拉拽下，立冬号冲上大浪的过程中，还起到了制造麻烦的作用，没有bànfǎ，天明只能把这艘船上的所有人收进异能空间后，将船放弃了。
……
蓝水星，北纬35度，逆流海域。
恒星的引力作用下，海潮白天起，晚上落。
如果是在地球的话，在月球的引力作用下，海潮的规律有时是白天起晚上落，也有时是晚上起白天落，规律难以把握。
天明就趁着落潮的那段时间赶路，zhègè时间段一般是晚上，也只有晚上，立冬号才能快速向前前行。
越往南，越难走，特别是在巨浪迎头而来的时候，立冬号却不得不撞上去，尤其是在白天浪头最大时，它不能后退，一旦后退，那晚上赶的400公里的路程，可能要被海浪倒冲回200公里。
逆水行舟，有进无退。
在zhègè过程中，立冬号险险被巨浪拍翻多次，最危险的一次，整个船完全倒扣在海面上，天明只能怒吼着将船体的一部分装进异能空间，减轻重量，然后控制着船头的符文水晶，将万吨重的船翻了过来，其过程，消耗了上千个弹夹的神识度。
为了抵御巨浪，天明想到了一个方法：在巨浪打来时，打开异能空间，张开一个大洞，让立冬号前面的海水全部通过zhègè大洞，跑进异能空间，然后把水排到船后，立冬号前面。便出现了一条窄窄的“海路”，通过这条路，在白天，立冬号也能较为平
第234章 世界之墙,赤道水沟(1/7)