站轨道交通项目配套的，如果停下来，市区到火车站轨道交通项目就没有实际意义。因为这样的话，市区的大部分人口，还是会通过其他交通工具来往于市区与火车站之间，市区到火车站轨道交通即使建成，也将处于亏损状态。”
“浩东，你说得有道理。”田玉青点着头说：“一刀切的调控，确实不符合你们云岭市的实际情况。我这次下来调研，其中一个内容，就是考察你们云岭市的轨道交通系统项目，所以你就不必担心了。”
“谢谢领导。”徐浩东说：“对我们云岭市来说，除了目前在建的几个大项目，未来几年要想搞基本建设，除了云岭大学和青山山区生态经济及港口建设，还有一个就是轨道交通系统项目，领导你尊口一开，我们就真的放心了。”
田玉青哈哈一笑，“决策，和决策的正确性，是你给我上了一课。”
徐浩东忙说：“领导，我这是雕虫小技。”
田玉青问：“不过，你们的轨道交通系统项目全由民资投入，它能赢利吗？如果不能赢利，它能吸引民资吗？”
徐浩东说：“首先，我们的轨道交通系统不是地铁，而是建于空中的全封闭独立交通系统，而且还是人货两用，每公里的建设成本比建造地铁节约一半。其次，是城市的发展带来的人口聚集，从而带来的交通需要。按照一般情况，市区人口达到一百万后，轨道交通就能赢利，云岭市市区已经达到了这个要求。两个区人口总和达到三十万以上，就可以建设两区之间的轨道交通，我们云岭市有五个镇已经达到这个要求。两个区之间的人流量达到每天十万人次，就可以建设轨道交通，我们云岭市有一半以上的
第0616章 好消息(2/4)