想要引进外资的意愿。访问团回国后，对宅急送的创业经历及计划予以报道！于是，熟悉中国投资环境，而且熟悉快运市场运作的日本长野县一城株式会社社长小林利夫脱颖而出。
1995年10月，经过洽谈，双方很快的达成投资协议，全名“宅急送京城双臣快运有限公司”更名为“宅急送京城双臣一城快运有限公司”，成为中日合资企业，小林利夫注资180万元拥有宅急送37.8%股份。
投资后，宅急送总资产达到476万，由于发展状况良好，小林利夫几乎每年得到了16%的投资回报。时至1998年，宅急送基本完成了对京城快递网络的布局，陈平打算进军华亭市，向全国扩张，他需要小林利夫再次追加投资。
小林利夫在电话里口头上表示了认可，但是昨日小林利夫的秘书却打电话过来表示小林利夫准备飞赴京城，亲自与陈平面谈，这让陈平心情极为忐忑，担心追加投资的事情有了反复。
如若一城株式会社不投资，找到其他一家对于现在发展迅速的宅急送来说并不难，可是谈判将不得不推迟了陈平心中早已有之的全国网点扩张计划。
小林利夫来得很快，第二天下午就出现在陈平眼前，并且带来了惊人的消息。
“辰星物流要收购宅急送？”陈家兄妹初听到这个新闻，表情又惊又喜又忐忑。
惊得是，宅急送的资产和影响力大多在京城一带，东瓯那边甚至还没有营业点，辰星控股怎么会看中宅急送？喜的是，能被辰星控股看重，说明宅急送已经拥有一定的全国影响力；忐忑地是：他们要不要接受这个收购方案？
不过可以肯
0177 庭院深深深几许(4/6)