就是地段。
摩天楼出乎意外成为地方招商引资的一大核心竞争利器，江南集团除了依靠江南广场开路无所不能外，许多一二线城市的地方政府都希望江南集团能在当地发展地标性摩天大楼建筑。
目前在国内，江南集团是唯一一家拥有摩天楼设计、建造、营运能力的开发商，这里说的唯一，是指在所有大房地产商中具备落地摩天楼的能力。一栋摩天楼投资巨大，工程复杂，技术含量高，跟卖住宅比起来，风险回报都太高，因此其他开发商并不想介入这个市场。从勘探设计动工到开门营运，一栋摩天楼至少需要5年时间，其中还挤占了大量资金，所以一般的开发商还真的玩不转。
摩天楼为何在西方发达国家近期不受待见，就是因为它们已经拥有了摩天楼，不再需要新的楼盘。但在中国，摩天楼地标成为一个城市的象征，以至是精神图腾，深受地方政府和当地民众的欢迎。
真的需要地标性建筑，秦然会考虑当地政府的情况，尤其是地方经济发展潜力，当然最主要是地方政府的配套优惠政策。经过测算过能做这笔生意，江南集团能够赢利，那么可以和地方政府合作。在这样的背景下，除了沪东、江汉两市的地标外，一共增加了4栋摩天楼进入了设计施工阶段，它们分别位于羊城市、津门市、江州市、蓉城市。国内最高不敢说，但在省内绝对是处于第一高楼的地位。
在向天空要空间的同时，秦然正思考下一个战略方向，参考香港地铁以“地铁物业社区小镇”的开发模式，将来随着城市市区的饱和，向郊区扩张是不变的方向。因此，在将来谁掌握了新的城市发展方向，谁就能占据先机。尤其，伴随
第六十九章 地铁战略(2/7)