工程船宽大的后甲板上，整整齐齐排着五花八门的车辆，像是在搞工程机械展。
十八辆“依法”（ifa）大卡车紧靠船尾，白色涂装，如果不是巨大的nb电气蓝色logo，很容易被误认为联合国的维和车辆。看上去焕然一新，走进仔细观察才会发现它们都是旧的。
这家伙国内有，从60年代就开始从东德进口，80年代大量进口的是其50系列，没十万辆也有五万辆。后来甚至仿制了一款重型柴油动力卡车，叫做“黄河”。
在部队时它是团里的主要运输车辆，陈正淮再熟悉不过，4缸发动机、150匹马力，双涡轮增压、油气混合刹车，后轮差速锁，排气制动，百公里油耗仅16升……皮实耐用，质量比“解放”强多了。就是样子太丑，像是一张被打肿的胖脸，粗糙笨重，噪音大得像坦克。
章程对它也不陌生，母亲吴秀兰工作的区供电局就有一辆。
小时候常打着帮司机洗车的幌子在周围转悠，司机师傅高兴了，可以爬上去坐一会儿。
发动机在驾驶员和副驾驶中间，上面蒙再一层人造革，很高、很别扭。启动键是一个黑色的按扭，在左膝盖位置。一按，整个车都跟着晃悠起来，然后一阵黑烟，车就嚎叫着发动了。记得有年冬天特别冷，要点个火盆放在发动机底下烤，否则拉不着。
“这些是第二次补给时在库克斯港装船的，当时一共二十六辆。考虑到车已停产。没有现成的零配件可以采购。干脆把车况较差的拆了。经过小伙子们近一个月努力，终于拼凑出这十八辆。你放心，所有发动机和关键零配件都检查过，用一年没任何问题。”
第一百三十八章 准备充分(1/6)