度speed，1指第一款；ss1中的第二个s指强strong。
群众说的迅影prayayas1，它的车身材料不是碳纤维，而是渗竹铝合金。
一般来说，碳纤维密度大约为钢材重量的五分之一左右，铝合金的一半多，但它的塑性极差，硬度又高，强度仅比普通钢材高些而已，价格昂贵。
对于那些旨在追求极速的超级跑车族来说，车身的轻量化设计显得尤为重要，所以，顶尖跑车用碳纤维的还是比较多。它也能够在正面碰撞时破碎成无数细小的碎片，来吸收大量的能量，进而保护车主。
但由于它的塑性极差，很容易破碎，被撞基本就是车毁。虽然一定程度上保护车主，但它的抗压能力极差，多半顶跑跑车车主，开车出事故致命，多半是驾驶室直接被破坏。
而华保跑车s1做出防弹车，就让人觉得不可思议了。
毕竟，跑车为了让发动机的性能极致释放，获得速度的乐趣，跑车系列中很少有防弹。若加了防弹的材料和装置，车身重量就大大地增加了。
而防弹跑车的材料就不能是塑性极差，强度又高不到高强度钢的碳纤维材料，必须用高强度材料，那么车身重量肯定会上升，不利加速。所以说，跑车很少做成防弹的。
当然，如果能有一辆跑车，在不降低速度性能，车身强度极高，安全性能有保障的话，那就是完美了。
华保跑车s1，就是这么一辆超级防弹跑车。
“林子，这辆s1是如何做到防弹的？铝合金不是比碳纤维更加重嘛，为什么防弹没用在碳纤维上？”
苏樱雪对s1
第301章 跑车S1和越越车SS1(3/4)