接着，第二个方面是新能源结构电池上，
在电池上，基本上是军用，目前初步完成军中装备的适应配比，完成了第一代轮换。
第二代的配比，正在进行商讨方案中，还需要一些时间才能下来。
这一个方案是王生主任牵头，白凡自己并没有亲自管理，
其中大型装备的新能源结构电池配给，这两天经过没日没夜的攻坚也有了结果，有关问题正在和徐部进行商量合作，准备拿一些超大型规模器械，进行第一次的实验化，比如航母…………
希望在现有的基础上，拉出一些实验数据，进行模型支撑化，再一次的确定前进方向。
至于新能源结构电池的民用方面，在推出削弱版版本，范围就更广了，和市面上的相比，完完全全是降纬性打击。
其中首当其冲的国有控股能源集团，在电池的输出数量上屡创新高，在这一行业，可以说是处于当之无愧的垄断地位，完全是有价无市，截止目前为止，还受到一部分产能影响。
目前半年的利润额度超过三百亿，完完全全的打开市场，迅速不断的扩张，并且这个数字还在不断的上涨。
接着，是BYD集团紧随其后，
在年初发售了一款新能源汽车，目前销量达到三十万。
一次一次的刷新汽车销售界的记录，让整个行业从业者为之-->>
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惊讶。
并产生了对白凡实验室的兴趣。
并且在自动出行行业布局完成，开始大规
第一百五十三章 回望过去，展望未来【求订阅】(3/6)