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历史扳道工

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第93章 越湖
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就吩咐另一个小伙子道:“谢尔盖!回到营地时提醒我一下。我要给他们捎来在北极穿着也不冻脚的鞋。”
    “是,我一定提醒您!”谢尔盖接受了命令,敬了军礼,跳上了汽艇。
    孙珲和叶楚楚对望了一眼,从这些小伙子刚才的话判断,在拉多加湖的这边,苏军的物资供应还是非常充足的。
    不多时,潘捷洛夫驾驶着汽艇,开足马力,载着孙珲和女孩子们,向东岸飞驶而去。
    “列宁格勒的情况怎么样?”孙珲向小伙子打听起来。
    “我没有去过城里,但听说还是不怎么乐观。”潘捷洛夫对孙珲实话实说,“敌人经常开炮轰击湖面,还派飞机轰炸,各地运来的粮食都堆积在岸边,运到城里的非常有限。不过情况应该会好起来的。”
    孙珲知道他说的是实情,以他对历史的了解,自从列宁格勒与苏联内地的铁路交通被完全切断后,拉多加湖就成了列宁格勒唯一能从外界获得粮食和其他一切必需品的水上生命线,可现在拉多加湖也仅仅剩下中间一段宽约65公里的水域不在德军炮火的射程之内。
    拉多加湖面积184000平方公里,是欧洲最大的一个湖泊。它的南北长200多公里,东西最宽处达124公里,湖的北岸和西北岸都是陡峭的悬崖岩壁,湖深达250米,而湖的南岸则是低平的砂土层和沙滩,湖岸也比较平整,湖深只有20多米。在41年9月8日列宁格勒被围困之前,拉多加湖的水上航运业务主要是客运,而不是货运。湖的东西两岸都未建有大型现代化的港口设施和停泊码头,货物的吞吐量极其有限。再加上秋天的拉多加湖经常是大雾弥漫,狂风怒吼,而德军飞机

第93章 越湖(2/4)
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