收的多，以后全得变本加厉的吐回去。
现在是真的谁都放不下现在的生活了。
南海人的思想和利益已经与革命军高度捆绑，谁也离不开谁。
海上列车还在建设，因为战争打断的航线重新复工，不过没有新规划的路线。
在外部资金没有大量进入的时候，还是放缓了大基建的脚步。
开始转头大力发展重工业和轻工业。
这样的造成的用工荒出现了。到处都缺人，工人的地位再一次被提升。
大家现在都在祈祷，希望革命军能够更强一些，能一直维持住就好。
至于广播里说的反攻其他三海，打上伟大航路，让全世界人都过上南海一样的生活这样的话还是不太感冒。
有一些人认为其他的地方的人与他们何干，万一打输了，岂不是一朝回到解放前。
这才过几天好日子，就有这样的思想，人性真的很难把握。
还好这样的人还不算多，大部分还是比较朴实的，尤其是年轻人和孩子们，他们是教育推广工作的重心，未来就要靠他们来建设。
革命军的核心力量就窝在南海默默的积蓄力量，等待着外界的风波平息。
在外界十分混乱动荡不安的时候，执行计划的风险太大，各种意外频发，很多事情会有出人意料的变化。
比如联系外界商人的事情，原打算是给他们一个机会，结果那群没有远见的家伙还以为革命军不行了，反而狮子大开口。
尤其是七水之都还剩下的几位，恨不得立刻把海上列车的股份全拿来当赔偿，才能弥补自己的损失。
都这个时候了，还
第四百七十五章 海军内部的分裂(2/5)