的废，卖的卖，防滑的防滑，最后剩15辆在线。”（分镜闪过谢红回忆画面）
“嗯？我知道啊，201以前用的是一种圆顶的，前头有半月形状突出的电车，还有一种有点像棺材的车（外形见老照片）。”（分镜闪过王娜回忆画面）
谢红皱起眉头
“那是后来了，97年之前，这些老家伙分散在三条线路上。那时候，应该说几乎上世纪各个年代的电车都有，但现在大多都报废了。”
车上的智能调度响起“请您发车，当前系统时间23点50分01秒”
王娜利落地关上车门，快速坐下，右手推制动杆放气，左手将牵引推到3
“那我们更该珍惜剩下的这些老车，时间到，发车了！”
谢红按下绿色的讯响器按钮
“走，老对儿！”
一声悠长的放气声之后，电车轰隆轰隆、咣当咣当地上路了
在201车站的西南方不远处，就是202车站，这里和201车站不一样，两边都有栏杆围起来（分镜转换）
5分钟前
轨道上停着一辆长长的电车（外形见中国版深夜食堂）
202车厢内
周爽和韩彤大妈隔着铰接车厢交谈
“我现在真的感到不安，地铁1号线已经通了，咱这条线还能保住吗？”
（分镜在韩大妈和周爽之间切换）
“我在这条线上干了好三十年，从没担心过这个问题！放心，无论从交通还是历史，202都有很重要的意义，别忘了，咱们也用过老车，和201一样从战争年代过来的。
末班有轨日常 （一）201和202(2/3)