不久，这名骑兵再次来到了汉中侯府。
“拜见汉中候！”
见到白枫之后，骑兵行礼道。
“免礼，这是给陛下的回信，你收好。”
白枫将信件交给了骑兵，同时叮嘱道。
等到骑兵收好信件离开后，白枫和曹节便一同去吃晚饭。
前往益州招募工匠的张琪瑛此时也回到了汉中侯府。
一千多名益州工匠，今天已经到达汉中，正在安排他们的食宿问题。
白枫预计最晚天，这些益州工匠就能够开始进行铁路的修建。
这样整个汉中修建铁路的工匠人数，加起来就已经超过了四千人。
之前益州工匠们每天修建的铁路加起来能够有一里左右，加上益州的工匠之后，白枫认为每天可以修到两里路。
整个汉中规划的铁路长度足足有三百里路，连接九座城池。
这还是尽量缩短了城池间的修路距离，不然轻轻松松能够达到四百里长。
还有一个原因，就是即便矿场的钢铁产量大增，但是白枫还是要储存一部分的钢铁，用来进行铁路的后续维护。
不然所有钢铁都用于修建铁路，铁路的维护便在短时间内成为了一个比较棘手的问题。
......
收好了白枫回信的骑兵，当晚便启程返回邺城。
一路疾驰之后，在第二天到达下一处驿站休息了两个时辰，换了一匹马之后，这名骑兵再次上路。
在白枫的建议之下，曹操对驿站的建设也投入了不小的精力。
现在从大魏的最北端，到大魏的最南端，送急信的话，已经缩短到了二十天左右。
五日之后，这
第一千三百二十五章 给朕来一列火车(3/4)