，各个连接点缓冲点，重新设计加固而已。
而且起落架的再次设计，跟冲击性试验，不用装载到火箭上去进行。
只需要造一个圆柱体，跟火箭的大小体积一样。
然后模拟降落地面的那一瞬间的冲击力，看看起落架到底有没有发生变形，又或者说承受不住的状况出现？
“不会！我们的起落架设计非常的完美。即便是超出火箭本体两倍的质量，起落架也能够承受那一刻的冲击力。
如果真有问题，或许是起落架跟火箭本身的连接点出现了状况。”毕竟火箭本身就是一个铁皮式的圆柱体。火箭之内全部是加载的燃料，用皮儿薄馅儿大来形容丝毫不过分。
“不要过于盲目自信，而且现在是研究问题，并不是有人给你们扣帽子！火箭刚刚已经完成了接地，而且发动机也已经程序熄火。
至少在程序上表现出来是熄火，毕竟那么多的烟雾肉眼也看不到，只能通过程序来判断。
如果不是发动机还在继续工作导致火箭发生倾斜，那么就百分之百是起落架的问题！
你们快速思考一下，如果不是发动机的原因，到底起落架的问题出在哪里？”火箭无论是发射起飞，还是降落到地面，都会有大量的烟雾喷出。
大家也只能通过计算机上面的程序来判断，火箭发动机在起落架接地的一瞬间，发动机就已经熄火并停止了燃料供应。
如果程序没有出现问题，那么就意味着一定是起落架的毛病。
如果发动机的程序传感器出现了问题，发动机没有关机，但是传感器却判定已经关机，这种可能性理论上并不是没有。
但是根据刚才火箭接地之后，
第459章 火箭双发失败(5/8)