而校长看着林平这毫不在意的神情，却瞬间没了吃饭的心情。
从大兴安岭到京城附近上千公里的路线，这投资可不是一个小数目。
而且要研发新的技术？货运铁路需要什么新技术？
难道是说一次性运送几万吨的木材，需要高性能的机车头？
否则的话几万吨的木材几百节的车厢，恐怕绵延数公里之长。
这么长的火车，启动慢刹车也更慢。
路上一旦出现什么状况的话，需要提前几十公里进行刹车。
看来的确需要一套新的系统来帮助这些货运火车规避风险。
校长简单的想了一下之后，觉得这对于铁路交通系统来说，是一个前所未有的大项目。
毕竟这年头想要搞点新项目，研发一点新的科技，所需要的资金，都需要一层一层的向上打报告。
只有上面批准了，然后第二年召开了预算会议之后才会批复下来。
即便批复下来一些研发资金，体制内的资金量跟林平这样的大公司显然不可相提并论。
更何况体制内的报告，就会让人感觉到崩溃。
即便打上去报告能不能得到批复还是未知数，即便上面有批准的意思，还要召开专家论证会议。
而专家论证会议之后才会正式批准。
至于专家论证的会议开几年，这事谁能说得准？
恐怕也只有林平这样的私人公司由他一个人说了算，他想干什么就干什么。
他公司旗下不是还有一家航空航天公司吗！
只要他有钱航天飞机都可以造，更不要说在铁路系统上搞一些新的发明。
利用林平的资金帮助国
第285章 黑科技(7/9)