殊，澳洲航空公司基本上都是洲际飞行。澳大利亚虽然土地广袤，矿产资源及其丰富；但是用地广人稀来形容是一点都不过为。而且国内几个大城市，基本上都是围绕海岸线建设；水上飞机，或者游艇，可能更为合适。
因此对于大飞机，尤其是超大客机的需求，可以说绝对不少。
早在1979年3月, 澳洲航空最后一架波音707的结束运营任务, 澳洲航空从而成为当时世界上唯一一个仅由波音747飞机组成的航空公司。同年，澳洲航空推出了商务舱服务，这是世界上第一个进行这种服务的航空公司。
可以说这绝对是一个对大飞机情有独钟的航空公司，任何一个民用客机制造公司都不可能忽视的存在。但也有一个麻烦事，很多飞机制造公司，根本满足不了人家需求。毕竟超大客机，不是谁都能够研发与制造。
在h3m-111服役之前，超大客机基本上被波音747垄断。否则波音公司，哪里有如此大底气；感觉自己是世界民用航空领域的老大。澳洲航空公司虽然是波音最忠实的客户，美国和澳大利亚关系也很好。
但是说白了，他们还真不需要美国帮其做什么。澳大利亚因为地利位置非常特殊；周边并没有强大国家。可以说是国际环境，最好的一个大洲；内部基本没有爆发过什么战争。
但是澳大利亚人倒是很奇葩，虽然远离战争；可是他们偏偏想要过去凑热闹。
在第一次世界大战之前，澳大利亚就派遣几百人的军队，跟着英国参加了著名的苏丹战争，只是因为澳大利亚的军队人数太少了，根本没有资格进入正面战场。于是，他们一直跟在英国后面进行其它工作。
第一千三百八十九章 接单到手软21(2/5)