间的交手还一直都非常理智，让很多人既高兴又失望。
但这些交恶的举动，却真真切切让李长亨在崛起过程中，基本上没遇到大摩之外的压力。
而且大摩也因为顾忌重重，并没真正意思上的打压他。
当然，这也和李长亨愿意分享利益给其他财团有非常大的关系。
财团说白了就是利益结合体，内部有很多山头，对李长亨这种挂逼来说，只要舍得利益，分化拉拢起来并不难。
甚至李长亨早就收到消息，大摩内部已经有不少人跟着吃肉之后，并不希望真正和他交恶。
现在主动向摩根提出，要求买下大摩持有的花旗股份，除了胡乱提个要求，让摩根自己知难而退外。
他也确实想把大摩的势力清除出花旗。
可惜这事基本上不可能，大摩不缺钱，李长亨也暂时拿不出能让大摩心甘情愿交换股份的东西。
不过因为自己一个态度，就让蓝色巨人大跌3%，蒸发57亿市值的事，也让他警惕了起来。
人都有好胜心，争第一的想法早已经渗入骨子里，但有时候第一也等于出头鸟。
李长亨可不想成为第二个被肢解的洛克菲勒。
而且说句很现实的话，大摩早已经不是摩根的一言堂。
可花旗却有被自己控制的趋势，得罪摩根其实并没想象中那么严重，反而李长亨相信此时的大摩大概率不愿意和自己交恶。
甚至大摩内部，一定有不少股东愿意把自己拉进他们的内部。
即便不可能给自己银行和保险等涉及金融业务的公司股份，但通用汽车、国际电话电报，米国电话、电报公司和米国钢铁的股份，大摩应该是
1049 一句话几十亿就没了(3/4)