合同。
真说起来，f14确实毛病一大堆，但改进之后功能提升，却还不被重视的一个很大原因。
除了时代和技术的进步，还有冷战优势向米国倾斜，功能单一的f14没了对手外。
很大程度上，和爆发革、、命，开始反美的伊郎手里有80架f14，还是有一定关系的。
所以从长远看，李长亨当然不愿意把f14卖给伊郎。
不过，要是米国政府愿意背书，把没换发动机的老版f14卖掉，他也不会阻止。
毕竟f14的单价确实太贵了，能买的起的国家就没几个。
卖弱化版战机给盟友的例子，不仅米国人在做，红色北极熊一样在做。
而此时的伊郎，在米国人眼中就是沙漠地区重要盟友。
而且玻音不靠战机发财，明航飞机才是重点项目，格鲁曼也不是他李长亨的公司。
反倒是，试着吞并麦道公司，顺带获得f15，才让他更感兴趣。
而格鲁曼和玻音合作后，虽然不愿意放弃80架的订单，但一个谈了快1年都没决定。
一个却急着要，价格还直接达到7000万美金一架。
怎么选就很简单了。
而且，战斗机想卖的好，你得先让人看到飞机的实战性能。
沙漠那地方，就算没大战期间，小规模的空中格斗，基本上每个月都会有一两次。
以红色北极熊的尿性，他们不可能像米国人优待以涩列一样，把最先进的战机卖给土豪国。
只要f14入装以涩列，轻易就能压制比f14低一代、半代的北极熊战机。
到时候，说不定欧洲、袋鼠和枫叶国，都会
782 吹牛谁不会(3/4)