报法拉利的情况，直到法拉利拐进乡村小道。
耳机里立马就传来逼停的命令。
李长亨嘴上说着‘明白’，实际上却在拉高飞机，观察着法拉利离峡谷那边还有多少距离。
加布里埃尔越接近峡谷，停下车的心思就会越小。
毕竟希望就在眼前，谁都会有拼一把的念头。
看着大概只有二十公里左右，P51立马掉头，离着法拉利一公里的距离，径直从天上俯冲下来。
‘呜呜呜’的一阵破空声越来越清晰，战斗机的身影在加布里埃尔的眼里也越来越近，越来越清晰。
这混蛋疯了？
感觉到飞机是径直冲向自己，加布里埃尔忙轻微转动方向盘，想和战斗机错开。
可跑车的速度再快，难道还能快过直线冲下来，还只需要极微小改变风舵，就能调整飞行姿态的飞机？
离着百米时，李长亨拉动操控杆，飞机瞬间抬头，离着四十米的距离升空。
可就算这样巨大的破空声和俯冲带来的狂风，还是震的加布里埃尔双耳有些难受，法拉利也摇晃几下才稳住了车体。
李长亨有了这次的经验，再次俯冲下来时，飞机升起来时离法拉利就只有三十米的距离。
轰鸣声更大不说，还掀起了不小的沙尘。
等三次时，担心自己安全的李长亨干脆没再俯冲，而是贴着地面三米的距离，跟在法拉利后面急速从车顶冲过。
这次就不仅仅是沙尘了，大量带起的泥沙和小石块打的法拉利噼里啪啦的不停响动。
然后因为飞机是从车后冲过来，而没第一时间踩刹车的加布里埃尔，等明白自己看不清楚路况再去踩了刹车时
233 把车吹飞了(2/4)