其事的保证。
隔天，一架747被包下的客机带着安妮、李长亨和十几个女仆、管家，还有塞满飞机行李舱的行李，从肯尼迪机场起飞，直飞伦敦。
707私人飞机报废了，自己和安妮结婚的时间又提前了，那架已经下了订单，正在建设的747私人飞机，即便玻音想加快速度也不可能像建造普通工业品一样，加班加点就能造出来。
好在玻音想要的无非就是两人度蜜月时，使用他们的飞机而已。
既然这样，把一家泛美航空的客机稍微改装一下，照样能当成私人飞机。
这年代的泛美航空，使用的达科技很大程度上比未来的达科技还要奢华。
未来满载能坐下500名乘客的747，在此时的泛美手里，有十架专门飞欧洲的航线上的飞机，居然只安排了不到140个座位。
也就是说，除了没有专门的私人包间外，泛美正在使用的747丝毫不比任何一架私人飞机差。
上层的超豪华乘客区里，不仅有两个能安排了8人坐的餐厅，一个酒吧、甚至还有桑拿室和大浴室。
既然如此豪华，这种基本上只为富豪准备的飞机，票价也非常客人。
纽约此时人均年收入只是过万，可一张豪华客舱的机票，就得1400美金。
即便是下层的商务舱，票价也达到了600美金。
李长亨稍微想想，又觉得这票价其实也不比未来的机票贵。
那些动不动一万，两万美金的超豪华仓位，比起现在除了科技感更强一点外，在价格上也就是按照通胀等比涨价而已。
临上飞机前，也不知道是不是机场内有人泄密，还是有媒体计算过
1218 移动的一亿美金(2/4)