站的要求，还答应在明国人不在的时候，帮忙维护补给站。
分别之时，每个部落的因纽特人都倾巢出动，依依不舍得送别的明国船队，希望他们尽快归来，再给他们带来他们喜欢的各类物资。
之后，陈震先感觉自己的方向开始向南，目之所见也不再是一望无际的冰原，出现了草地，出现了绿植，有温度的海岸，气候似乎也渐渐温暖起来。
不过就在之后，他们又一次遇到了海上风暴，损失了一些船只和船员。
被迫靠岸休整的时候，一些船员因为染病而去世。
此时，距离他们出发也过去了一年多，陈震先知道，他们该回去了。
洪武十年，第二次北洋航线探险队返回中都，带回来了因纽特人的友谊和物资，以及多个全新的物资补给站的设立，探索出了一条切实可靠的航线。
但是没有带回来黄金和白银。
虽然因纽特人的消息给大明的航海知识填补了空缺，让一些学者对此产生了兴趣，但是没有实际收益的情况依然让部分官员对此很不满意。
苏咏霖也不好立刻开启下一次航行，只能让他们暂且休整，避避风头，以免反对力量太大。
一直到洪武十二年年尾，第三次北洋航线探险船队才完成准备，准备开始第三次探险了。
这次探险还是苏咏霖单独推动的，还是很多人不愿意，表示反对，认为这是劳民伤财。
但是经过山东事件之后的苏咏霖的威望进一步提升了，反对显得苍白无力。
在苏咏霖的坚持下，第三次北洋航线探险船队集中四十六艘船，，二千多名各种职位的船员，随后出发了。
一千六百四十四 美洲原住民(3/5)