军提供粮食，也为沿途经停的各国商人船队提供一些商业性质的服务，赚取一些费用。
这样的支点海港城市，苏咏霖打算建立十几个。
当然不是短时间内建立起来，而是慢慢来，先让水师船队带领专业航海人士前往航线沿途进行侦测，挑选合适的地区。
若是无人荒地，那就派人开发，占领，自然而然就是大明国的。
若是有人那就再说，花钱买下来也不是不可以。
这些支点城市一旦建立起来，其实不单单可以用于商业航海，完全也可以以此为后盾，在当地发展复兴会组织，作为复兴会发展壮大的支点，形成一条沿着商业航道而形成的思想传播链。
这条传播链一旦形成，便能够将明国的影响力辐射到商业航道沿线，大大增强明国在全世界的存在感和影响力。
苏咏霖是很期待那样一天的到来的。
对于苏咏霖所阐述的对未来的一些设想和成果，广州市舶司的官员们和财政部的官员们十分在意，并且引起了他们的广泛思考与讨论，最后达成共识，认为苏咏霖所描述的未来很有意义。
只不过这其中需要投入的钱财或许不是一个小数目，或者说，是一个堪比黄河改道工程的大数目，从无到有建立居住点和驻军点到底有多花钱，大家心里都有一杆秤。
于兴言委婉地提出这一点，希望苏咏霖多做考量。
苏咏霖对此只是连连摇头。
“要想马儿跑得快，又不想让马儿吃上好的精饲料，世上哪有那么好的事情？若要得到，就要舍得投入，每年海贸能给大明带来那么多的钱财，可是只是钱财又有什么用？
一千三百五十 广州通海夷道(3/5)