鱼舱内整体的温度，一般温度在四五度左右的样子，运输的鱼在这种温度下活性大大降低，运输途中可以尽可能的减少氧气消耗，确保不会翻肚死亡。
很快，刁长河就从路口引着开进来一辆小货车改的水产运输车，只有一个活鱼舱，目测一趟能拉个一千多斤活鱼的样子。
“来鱼了昂！大家过来帮忙抬鱼！”
刁长河扯着嗓子招呼一句，众人包括张扬都从自己坐着的位置起身，朝着拉鱼车走去。
对不懂黑坑里面道道的人来说，一拥而上就是过去凑个热闹搭把手，但是对张扬来说，他过去可是有明确目的的！
养殖鱼拉到钓场从活鱼舱捞出来跟钓手见面，懂行的玩家第一时间是可以得到很多有用的消息的。
最直观的就是鱼的个头大小、皮毛好坏、稍微懂点的还可以看的出鱼的产地来源，什么品种。
像张扬这样的老司机，能从鱼身上看得出的情报就更多了。鱼鳍有没有磨损，鱼鳞有没有缺失，鱼的腹部肚皮底下有没有因为缺氧而出现红晕等等。
一丢丢的细节，都会影响这条鱼入水之后呈现什么样的状态，会不会吃饵。
以今天的鱼为例子，鱼车司机王师傅第一抄网鱼出水，张扬看清鱼的个，就心头一动。
相比上一场放的鱼，今天的鱼可要小多了，张扬目测只有二斤半左右的样子，鳞片青中泛黄，鱼肚雪白，鱼尾艳红，长身条，大嘴茬，一看就是唐山跟天津周边养殖塘出来的健鲤。
这种产地出来的鲤鱼，不像某些江苏地区养出来的鲤鱼那么高背短粗，体型有点接近草鱼那种细长条，胆子大，吃饵凶猛。
刚出塘投放的生口鱼尤其喜
第27章 今天的鱼要爆连(2/4)