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我要去火星

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第七十章 规范化节点舱
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第六天康昌会发射还处于试验阶段的登返回舱,
    而后利用加满燃料的天权号将登月返回舱送到月球,
    内容听起来很简单,
    但真要实施起却有一定难度,
    首先便是要用空间站上的大型机械臂,
    抓住第一个发射上来的规范化节点舱,
    用节点舱来连接天权号和月球返回舱。
    “没想到还真的用到了这种节点舱!”
    高宇驰嘀咕了一声,想到了关于节点舱的一些事!
    节点舱能有这样的功能,
    还要追溯十几年前的年第九次航天大会上,
    出于对载人航天在太空运行上的安全考虑,
    譬如救援、转移、运输等可能遇到的问题。
    在那次会议上,航天界提议,以后的载人飞船,要统一规范化对接接口,
    其优点便是能在,将来的载人空间任务中,如登月或者登陆火星时出现危机,
    在规范化的对接接口下,大华可以利用一切可以利用的载人航天器进行救援。
    只要能送上一个飞船便能把人救下来。
    这样的想法得到了很多参会者的赞同。
    想法虽好,可实践却很困难,
    技术迭代导致这样的想法很难成功,
    但为了载人航天事故的救援,聪明航天工程师还是想出了一个折中的方案,
    那就是规范化节点舱,
    有了这个节点舱便可以将不同型号的飞船相互连接。
    也正是有这东西,之后的航天大会上才有人敢提出,
    多段发射,在空间站上组装,然后登月这样看起来很离谱的计划。
    “没想到现

第七十章 规范化节点舱(3/5)
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