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而且在北方修建铁路的难度更小，尤其是在华北平原，这里土地平整，河流少。
目前新京的物资都是从原来的大沽口港口运过来。等到铁路建好了，南北间的联通才能更加的密切。
为了方便物资的运输，一条新京到大沽口的支线铁路已经开建，另外新京到滦州的铁路也开建，今后这条铁路将延伸到关外去。
这两条铁路的建设为之前几乎瘫痪的北方经济注入了动力，大量的劳动人口在铁路施工现场找到的活计。
说白了，这还是华夏政府花钱修工程。百姓做工拿钱。然后在用工钱购买华夏政府从南方运来的物资。
这个过程中最终消耗的是物资。其中大部分是华夏自产的，还有一部分是南洋进口的。
这就形成了一个良性的循环。
“总统，我们研究之后觉得还是应该先发行一些代替纸币的东西。比如大额的汇票，这可以提供给那些长途货运贸易的商人使用。”
“还有就是小额的军票，可以先给政府工作人员和军人当做工资发放。并且规定持有者可以在政府的供销超市优惠购买物品。当然也可以兑换同等面额的银元。”
复兴军占领全国之后，董书恒已经下令将淮海公司变成华夏国有的公司。
为了稳定各地的物价和商品供应。
华夏政府在全国各地建立国营的供销超市。利用淮海运输高效的输送能力。保证各地最近本的物资供应。
董书恒还在长江银行之外成立了复兴银行作为中央银行。负责管理货币的发行，监管商业银行的运行，存放政府的财政资金……
以后地方政府的资金全部都要放到复兴银行，
第三四六章 货币体系(6/8)