，基本没有变化，一方面则是这些都是国产汽车的弱项，跟合资车还有很大差距，实在没什么好报道的，毕竟媒体也是要吃流量的。
于是在汽车之家、新浪汽车等一些比较大的汽车板块，比亚迪全新改款f6引起了许多车主的讨论。
一些车评人也开始做一些相关测评，当然，有好有坏，毕竟比亚迪也不能把所有媒体都公关下来，而且这些年外资、合资汽车在内地跟一些媒体的联系非常紧密，自然不愿意看到比亚迪崛起来分他们的蛋糕。
“比亚迪除了抄袭还会什么？三大件搞了这么多年差距还是那么大，就会搞那些歪门邪道。”
“就是说啊，车子是来开的，什么人机交互体验，也就是开始的时候新鲜，真正要买车还得是合资车。”
“完全赞同，车子又不像手机，千八百块钱的，就算丢了也不心疼，车子买回来起码要用个四五年吧，国产汽车那个保值率就不用说了，四五年之后基本就报废了，二手送给别人都不要。”
“是啊，居然还有人在这鼓吹买国产汽车，非蠢既坏，再加点钱买合资车多稳。”
有不喜欢的，就有喜欢的，一些国产车主开始捍卫自己的利益。
“国产汽车怎么了？我当然知道加钱可以解决一切，可是钱呢？你出啊？说得轻巧，合资车动辄十几万起步，国产车只要一半的价格，还要啥自行车啊。”
“是啊，我开国产车就是因为预算不够啊，动不动就加钱，你们特么赚过钱吗？知道几万块摞在一起有多厚吗？真是不知所谓。”
“我觉得比亚迪这个改款f6就很好啊，不仅跟之前一样的定价
第三百五十八章：纷至沓来(4/8)