一直忙到晚上七点钟，随着媒体记者跟比亚迪汽车的一些车主入场，现场灯光布景的调试才算是彻底完成。
八点整，会场里的灯光忽然熄灭，舞台上的灯光亮起，王传富从黑暗中缓缓走向舞台中央。
现场响起一片掌声，也不知道里面有没有托，沈浪有些恶趣味的想。
掌声过后，王传富就开始介绍这次最近改款的比亚迪f6，先是外观跟车标这种比较直观的改变。
由于售价的原因，改款f6的材料没办法用更好的，于是王传福接受了沈浪的建议，在外观跟车标上入手，最明显的改观就是前脸。
之前比亚迪f6主要是“借鉴”的雅阁，前脸一看就是那种日式车很含蓄的三条杠进气格栅，王传福请设计师重新做成了网格化的大前脸设计，整个看起来就要高端大气得多。
其次就是车标，之前比亚到的车标是那种卡在进气格栅上的设计，王传福让设计师改成了直接贴在进气格栅上沿的隐蔽式设计。
这么做有两个好处，一是看起来更高端了，二是别人不仔细看就看不到比亚迪的车标。
这话听着好像是反话，实则不然，当前的国产自主汽车品牌普遍存在品牌价值低的现象，很多人甚至会把华晨宝马的华晨两个字扣下来，冒充进口宝马。
像比亚迪、奇瑞、长安这些汽车品牌，由于长期的低价策略，在车主心目中留下的低端印象不是一时半会儿可以改变的，看不见车标，反而能让车主开出去的时候不受歧视。
王传富对此也完全没有心理负担，当初比亚迪为了把车子卖出去，甚至还喊出过：只花一半钱，就能买雅阁的
第三百五十七章：黑科技般的存在(5/8)