利，他们太需要一个便于交流的旱码头了。
果然李德的话立刻就得到了托尔贝恩的共鸣，忍不住抱怨说到。
“你们走的前半段路还算是好的，我接下来自己要走的后半段路，还要再过一条塔伦米尔河。
阿拉希高地其实很肥沃，但就是交通太差。向南是大沼泽，向北是连绵的群山，向东则是禁忌之海。
如果想要搞贸易，就只能和西边做生意。可就是和西边做生意，路也很不好走。”
自战争结束以来，李德带给联盟的东西实在太多了。库尔提拉斯那海量的棉纺线，来自于李德的领地，现在几乎是半公开的秘密了。
在托尔贝恩的眼中，李德早就拥有了能与他平等交流的资格，他主动和李德说这些，也就是想看看，精通贸易之道的李德能否给他出些好主意。
李德倒是也不藏着掖着。
“您想要改善激流堡的的现状，解决交通问题必须是放在首位的。当然就算是加强交通设施，激流堡的地理环境，也不适合频繁的小商品贸易。
贸易越频繁，运输成本也就会越高。压力运输成本的最好办法，就是减少交易频次，增大单次交易量。单次交易量越大宗，运输成本也就会越低。
不过与之对应的，单次交易量越大，仓储成本也就越高。如果商品没有足够的竞争力，能保证每次都可以顺利出货，巨大的货物积压量，会把一个国家给压垮的。
如果您想要发展贸易的话，等以后有机会我会带人去您那里考察的。看看当地有什么适合大宗交易的特产，然后再着手考虑开发的问题。”
李德一番话说完，托尔贝恩脸上露出醍醐灌顶般的表情。
第一二零章 托尔贝恩(2/6)