个爱好。
对于这些具有时代敏感性东西，即使斯柯达要卖，他沈某人也是不想去买的。
只是汽车制造一个领域当然也是可以接受的，斯柯达原本是一个像沃尔沃一样的高端品牌，而且它的汽车还是东欧各国政要的专座。
没有想到，这个品牌到了大众手里之后竟然沦落成为了一个低端品牌，也实在是太可惜了。
“要出售的就只有斯柯达汽车吗，包不包括货车和矿山机械制造呢？”沈光林又问了一句。
如果他们想出售的资产还包括这些的话，那就真的更值得够买了。
“包括，只有斯柯达的军工和其他产业不会出售，但是跟汽车制造相关的产业不在此列，他们正在全球范围内积极的寻找买家呢。”
沈光林表示自己知道了，然后让他们接着去打听，看看斯柯达的底牌价是多少，有多少厂家参与竞争。
知己知彼，百战不殆。
毕竟，前世这家公司可是卖给了大众，历史的惯性还是很大的。
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