重生科技学霸

机的，这基本上是公认的事。
    而如今用于航空发动机的耐高温材料，温度差不多是在1200℃，再努力一下实现1300℃还是有希望，可是距离秦元清所说的1850℃～1900℃依旧非常遥远。