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重生之车企巨头

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第521章 首航
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来不断攻关,终于在2002年7月,最后一项测试圆满结束。
    在国家的支持下,t2000虽然没有拿到了欧国家颁发的适航证,不过一点阻碍得不了t2000走向国际的脚步。
    这几年华国跟国外32个国家达成双边适航协定互识适航证,搬开了t2000走出向国际的最后一块绊脚石。
    随着双边适航证的成功办理,t2000以优良的性能,不管是在产品的可靠性还是价格上,都比同期产品的a320等国外飞机占有优势,而且在国家大力支持下,原来打算刚买波音、空客的那些计划也取消,在原来80架的基础上追加了120架的订单。
    这样,单单国内市场,t2000就已经取得了200架订单任务,并且很快在国内航线举行了首航仪式。
    单价3400万美元,200架,那就是68亿美元,合计56236亿rb
    “看来造飞机还是最大的买卖。“王石看到黄杉递上来的报表,心里咂舌。
    瞬间,这十几年的投入都回本了。
    当然,这也得亏国家的持扶有关,这些王石也记在以上,以后再回馈社会。
    t2000的首航仪式在新闻节目播报,同时网易、搜狐、稻粒等几家商业网站平台进行了转载。
    同时许多国外新闻媒体也进行了转载,立即引起了巨大的轰动。
    特别是空客、波音两家公司领导,坐不住了。
    现在华国作为继国之后第二大民航市场,在唐飞的t2000出现之前华国内的飞机都是两家公司的,每年都在华国赚取了3200亿元,现在半路杀出人程咬金,唐飞的t2000

第521章 首航(7/8)
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