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重生之车企巨头

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第519章 T2000
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个。用于国内航线时,全部用经济座位,共149座。如果用于中短程航线,还可增至178座。”
    最后记者采访了唐飞公司董事长王石。
    “王总,恭喜咱们终于有属于自己的大飞机,我们知道,你是造汽车发动机出身,在花城有唐汽公司,告别是武德10轿车,这不管是外观还是可靠性销量,都取得了不错的成绩,您作为汽车发动机出身的,怎么会想到造飞机呢,造飞机跟造汽车有什么不同,能跟全国广大的观众朋友们分享吗?”记者说完,把话筒递到王石的跟前。
    “说起来这是一个巧合,当时是86年,我知道咱们在这方面资金困难之后,后来资助了两亿人民币,再到后来,由于综合考虑,我以4亿人民币接手买下了t2000的前身运10。”王石说道。
    记者收回话筒说道:“86年的4亿块钱,确实个天文数字,王总您就不怕这钱打了水漂?”记者问道。
    “这个当时也想过,不过当时想着不是怎么赚钱,而是为了使得我们在大飞机这一块的研发能够保留下来,特别是好不容易起来的这方面的技术人才得以保留,这几年我们在t2000的投资前前后后花了十几亿的资金,从国外引进了许多这方面的人才,在大家的共同努力下,攻破一道道难关,现在终于下线了原机型。”
    “确实不容易,同时,在全国,也只有王总才能支撑得起这样飞机制造厂。”记者说道。
    ……
    “谢谢王总接受我们的采访,谢谢。”记者向王石说道,接着面对镜头总结说道:“t2000飞机的成功,填补了我国航空工业的空白……”
    当天的许多主要新闻都

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