高了适航证的成功率。”王石说道。
提起适航证，黄杉满脸忧虑，说道：“王问呢，你说这个适航证，咱们能拿下来吗？”
黄杉的担心并不是空穴来风。
现在世界上民航飞机市场只有波音跟空客，现在加上唐飞，你这不是跟人家抢蛋糕吗，适航证就拽在人家手里，以他们的尿性，他们会把适航证发你才怪。
“难度不小呀，我一直在想这事，思来想去，一直找不到好办法，不过，现在咱们先把自己的事情做好，首先产品的质量要可靠才行，到时候再想办法。”王石说道。
车子很快开进了唐飞公司。
唐飞公司占地很大，有自己的飞机跑道，组装车间还有各个测试部门等。
王石这一次过来是运10第一台原机型定型组装下线。
运10从最早的1980年9月首次试飞成功，1982年起，运-10研制基本停顿。
1986年王石开始接手了运10，从86年开始不断做着各种测试，在这13年的时间里，运10经过各种测试，现在终于定型组装出第一架原机型。
看着全新的运10如一只白天鹅静静地躺在那里，一种从来没有的巨大成就感涌上心头。
之前的工程机械柴油发动机，到后来的柴油电喷发动机，到武德10，都没有这种感觉。
这是咱们第一架大飞机，虽然这几年花的资金不计其数，可现在看到眼前的运10原机型，看着眼前的团队，一切都是值得的。
谷溰没有什么比自己挽救一架大飞机更有成就感。
运-10，翼展4224米，高度1342米，动力方
第518章 适航证(2/4)