我们厂家经过科学签定得到的时间，并不是乱定的，这些都是在实验室里进行了实验得出的结果。”皱波东说道。
“这么说我就明白了，谢谢你师傅。”司机说道。
“不用谢，你们以前的保养都是自己来，我们也有义务教你们。”皱波东说完，等了5分钟过来，把油底壳螺丝拧开，放出机油，拿出油底壳螺丝一看，由于油底壳螺丝在制造的时候故意带有磁性的，上面沾满了一层嘿嘿的金属粉末，跟对方说道：“瞧见没，要是不及时更换机油，这些机油里面的金属粉末会再被机油泵吸到各个零件的偶件之间，会增加发动机的磨损，特别是活塞环跟缸套的磨损，会造成烧机油发动机动力下降等。”
有些司机以前会觉得晚一些没有什么关系，觉得这么做是厂家卖自己机油多赚钱，现在事实就在眼前，对方连连点头：“可不少呢。”
“那时，发动机的第一个100个小时之内，这段时间发动机的磨损是非常快的，我们厂家做过科学的签定，在100小时的磨合期内，发动机的磨损是呈断崖式的下降，不过过了这段时间，就好了，基本呈平行的直线，这条直线也就是发动机的使用寿命线。”
“这条直线的长短，决定你平时保养到位不到位，如果平时严格按照使用手册进行保养，那么这条直线就会长，如果保养不到位，或者是使用不正规的厂家的三滤产品，那么这条线就会短发动机寿命就短，这就是为什么同样一种型号一个厂家的发动机，有些寿命长动力保持得很好，有些则动力下降得厉害烧机油的原因。”皱波东一边用柴油清洗着油底壳螺丝一边说道，把机油放干净后，再拧上螺丝。
然后用专用拆机油柴
第473章 特约维修站里的一天(5/8)