7年生产；第二代车型在1977-1985年生产；第三代车型1982年-1992年生产。其中第一代车型主要更换了钢板弹簧、全新的点火装置、拆除了引擎盖上的后视镜等；而第二代车型则换装了全新的保险杠、伸缩式的安全带、前雾灯及新的仪表台，此外前排座椅也改成了独立可调的座椅形式。
这辆第二代嘎斯24装配85马力ZMZ-24发动机直列水冷四缸白金点火发动机。
在上世纪50-70年代，伏尔加嘎斯在我国是名副其实的“官车”。它的乘客名单里包括当时的国家领导人。
“泥闷真的会修吗？”白人司机一脸黄胡子看到三人这么年轻操着一口蹩脚的汉语有点不屑地问道。
“有钱就行。”这么老古董的化油器哥们不会修，说出去丢不起这人。
“车锁匙给我。”王石也不废话，伸手跟对方说道。
“你会开吗，不要把车给搞坏了。”黄胡子看着王石这么年轻有点不相信厉害王石把车子搞坏了。
“难道现在是好的？”嘁，哥们我是修车的还不会开车？这等于问女人会不会生孩子一样，这不废话吗？
“放心吧，有我帮你试车，是你的福气。”对这些外国人就不能给他脸色，“我不亲自试试怎么知道哪里坏？”
对方看着王石这么自信，最后只能把锁匙交给王石。
王石拉开车门坐了进去。
红色的车门内饰，手摇式的车窗，座椅是黄金色的装饰。
日字形的方向盘非常简洁，这很像俄国人的风格。
王石在雷子跟林政唐一脸的羡慕眼光中打开车门，转动锁匙。
“突突突。”发动机
第5章 伏尔加嘎斯24(3/4)