托车当成主要交通工具，另外，印度普通人结婚时，女方父母再穷也要借钱买一辆摩托车送给新郎，否则新娘很难进入新郎家门。
在印度摩托车市场的诱惑下，许多外国大公司都想过来分一杯羹。
本田快人一步，1983年就登陆印度，与当地的英雄公司合资生产“英雄本田”摩托车，第三年还独资成立了一家本田摩托车印度公司，企图占领这个最具潜力的摩托车市场。
另外，铃木、雅马哈还有西班牙的lml都在虎视眈眈，印度本土的巴佳吉占据本土优势，也在稳扎稳打。
印度的情况和越南截然不同，越南人是没钱但不选孬货，情愿多花点钱买好的，印度人开挂，民科多，自我动手能力很强，只要价格便宜，摩托车质量差点没关系，他们会自己动手改装。
经过改装，摩托车性能会有质的飞跃，别人的车子最多拉三四个人，他们的车子可以拉下一个加强营。
印度是一块非常适合摩企打价格战的土壤，这块市场南易不打算自己开垦，他打算引入国内品牌来印度搞合资或合作，充分发挥他们的价格优势和印度的非本土品牌竞争。
印度也搞市场换技术的套路，不与印度本土企业合作，国外的摩托车品牌根本就卖不进来。
12月17日。
由于华囯神油工厂的工地上有沪海上华医药厂的人，南易只是远远的看了一眼工地之后，又登上了飞往香塂的飞机。
12月19日。
套着一件绿皮军大衣，下身穿着四条裤子，略显臃肿的南易出现在京城的街上，双手互相拢着塞在衣袖里，脚步迈的很小，
第七百三十二章、摩托车，地动山摇(6/14)