“发动机？动车组上哪来的发动机？那叫牵引电机！”
瞿平哑口无言，赵永教授不给对方狡辩的机会，直接三连击的质疑道：
“知道什么是牵引电机吗？”
“知道什么是牵引变压器、牵引变流器、辅助变流器吗？”
“知道什么是气动造型、转向架？”
最后，赵永教授还来了一个终极大招。
“对了，上述这些动车组的核心部件都已经国产化了！”
“还有，我要再纠正你一个错误，我国动车组只有crh2型引进的是日本川崎重工制造的动车组。而crh1型引进的是加拿大庞巴迪制造的动车组，crh3型引进的是德国西门子技术制造的动车组，crh5型引进的是法国阿尔斯通技术制造的动车组。”
“还有日本的动车组技术也是跟西门子学习的，日本要是你爹的话，那德国就是你爷爷了，你应该吹德国才对。”
最后一句话引来机舱里不少人的大笑，甚至还有好事者吹起口哨。
“大爷说得好！现在的小年轻啊，日子好过了反倒不爱国了，我看是吃屎长大的！”
“这要是我换我年轻的时候，我直接大嘴巴子扇过去了，什么玩意儿！”
“he tui！”
动静折腾这么大，空姐马上跑过来调解矛盾。
而赵永教授也气消不少，至于瞿平，已经变身成一只鸵鸟了，要不在飞机上，怕是已经灰溜溜地跑了。
也不怪赵永教授大怒，实在是瞿平的一番言论太过分了。
几句话，就否定了中国铁路人十几年的心血和汗水！
中国高铁，从引进到消化吸收，
第七百章 赵永的初心（求订阅）(3/8)